男人们的心里都住着一个小男孩，这是属于他的朝圣之旅

男人们的心里都住着一个小男孩，这是属于他的朝圣之旅

“俗气的讲，这里的一个狂热车迷人生清单中加粗的一个打卡之处，甚至就像宗教里的圣地。从最古老的汽车到最现代化的超跑，从拉力英雄到耐力王者，以及那些赛车史上的传奇人物，这个节日一定是车迷们最能近距离接近这一切的时候。”这样的评价当然不来自于我，而是保时捷传奇试车手Walter R?hrl对古德伍德速度节的评价。

25年以来，里士满公爵庄园总在7月中旬的周末挤满了朝圣者，这是一个属于赛车、属于超级跑车、属于车迷的盛会。

在52米的天空，成为主角

自1997年起，古德伍德庄园主建筑门口草坪上屹立的雕塑就成为了突出每年速度节主题的最佳方式。每年雕塑的设计师都是Gerry Judah，今年这个52米高，像烟花绽放的雕塑是他在这里的第21件作品，主题正是致敬保时捷跑车70周年。

有6辆极具代表性的保时捷被固定在12厘米的钢板上送上了天空，它们分别代表了6个不同的里程碑——保时捷70年跑车史的开端356；保时捷第一次赢下勒芒24小时耐力赛的车型917K;保时捷赢得达喀尔拉力赛冠军的959；保时捷最近一次，也是第19次赢下勒芒24小时耐力赛冠军的车型919Hybird;保时捷最近一款制造的Hypercar 918 Spyder以及代表了回归最纯粹911的911R。

今年也是历史上第三次保时捷成为古德伍德雕塑的主角，20年前，保时捷跑车50载的纪念时刻就有5款赛车成为了当年雕塑的主角；在2013年，庆祝保时捷911系列诞生50周年，一组由三辆911组成的一飞冲天的雕塑同样令人印象深刻。

忽略一辆车或是一个人，你可能就错过了一个故事

想用一天的时间逛完古德伍德速度节，难度堪比用一天的时间浏览大英博物馆。走马观花是下策中的上策。

在这里，忽略一辆车，你可能就错过了一个故事。比如保时捷提供的媒体穿梭车中，就有那辆曾经拖动过法国航空A380客机的Cayenne，如果不是车内吉尼斯世界纪录贴纸提示，我一定会错过这个细节。而在中央草地静态展示的迈凯伦F1街车，牌照似乎有些眼熟？谷歌一下，竟就是那辆越撞越值钱，前憨豆先生的收藏。

当然，你可能还会遇到需要你让路的法拉利250GTO，感受下一个亿从旁边经过的快感；或是两个站在赛车旁聊天的老头，你定神一看发现是斯图尔特爵士；再或者车房里除了涂装你觉得熟悉，就是对不上名字的古典赛车，看了介绍之后，发现原来是自己心中赛车英雄当年的座驾。

白日焰火，属于保时捷的Moment

在古德伍德的大宅前，雕塑下，今年速度节上的每一个午后，都有一个专属于保时捷的时刻。21辆来自保时捷博物馆的珍藏，以及那些私人收藏家的孤品保时捷们，每天中午会驶入这个碎石环道，首尾相接的排列为两个圆环，迎接致敬这个伟大跑车品牌的专属时刻。

当车辆停放完毕，管弦乐队和合唱团将演奏Enya的颂歌Adiemus，配合古老的大宅屋顶发射的焰火。

最佳观赏角度？我选择了站在现场的绝对网红，今年收获勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别的粉猪911 RSR旁边！

Speedster初印象

Speedster，如果你熟悉保时捷，就会懂得这几个字母大概就是理财产品的意思。在6月份斯图加特的保时捷跑车70周年的庆典上，这辆Speedster概念车与保时捷的首款电动车Taycan共同亮相。一个代表了未来，一个在致敬过去。如果量产的话，Speedster有望成为991系列的收官之作。别说保时捷没有在今年的古德伍德发布点啥，这辆Speedster 概念车也算是首次和观众近距离见面了。

Speedster的设计主题就是复古，前盖上中置的油箱盖，圆筒形的后视镜，车身上的飞马LOGO、五幅轮毂等等都是十分穿越的设计元素，而历代Speedster的最显著特征，无后排的双座敞篷设计则是它与其他911最大的区别。有值得一说的故事，加上限量的噱头，配上911的金字招牌，想不成为理财产品都难！

同时，一辆产于1989年的Carrera 3.2 Speedster也踏上了从保时捷博物馆前往英国郊县的1200公里的旅程。如何在雨中一直优雅的开着敞篷？Speedster的秘诀是只要你以超过每小时120公里的速度行驶，雨水就不会进入车内，Speedster，not a Slowster!

总有一群人，娱乐也认真

只有亲自来过这里，你才会知道爬山赛其实才是点缀，不过再是以娱乐为要以的Party，也总会有几个“破坏气氛”为了成绩而来的选手。被称为“圈速收割机”的蔚来EP9高调宣布要在古德伍德一试身手。EP9跑出了44.32秒的成绩，一个十拿九稳的成绩却屈居第二，因为他们却遇上了大众的派克峰神车I.D.R Pikes Peak。Romain Dumas驾驶I.D.R Pikes Peak以43秒86的成绩成为了今年的爬山王者。当然，如果你认同EP9是一款量产纯电动超级跑车的话，也可以说它是目前为止古德伍德最速量产电动车。被电动车包揽了今年古德伍德爬山赛全场冠亚军，难道赛车运动的电动时代真的要来了？

你可能会问，保时捷919 EVO呢？非常遗憾，自2000年发生了一起安全事故之后，古德伍德就不再允许现代的F1赛车或是919这样的选手做正式成绩了，因为这条几乎没有缓冲区，贴着草垛，草垛后面就是狂热观众的赛道对于这些马力怪兽实在太危险。今年的王者I.D.R Pikes Peak就试过稍稍跑大，尾翼就削到了草垛上。所以这条1.86公里的赛道记录一直定格在了1999年，由海菲尔德驾驶当时的迈凯伦F1赛车跑出的成绩——41秒60。

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